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車体とタイヤ
車体を選んでも速くはなりません。このゲームのカスタムは「見た目」の系統で、性能の数字はどこにも公開されていません。
- 節
- 4
- 行
- 16
- 表
- 2
このページの分量。表が多いページは数値の確認に向いています。
カスタムの仕組み
解放できるものは4種類です。車体（MODEL）、タイヤ（TIRE）、ラップ（WRAP）、そして装飾（COSMETIC）。クレートを開けるとこのどれかが手に入ります。
配信ページの紹介文は、ラップについて「pattern 値が見た目を決め、wear 値が状態を決める。何百万通りもの組み合わせになる」と説明しています。ゲーム内データでも、ラップとタイヤは pattern（模様）と float（摩耗度）を持つことが確認できます。
つまりカスタムの数値は「強さ」ではなく「見た目と傷み方」です。同じタイヤでも pattern が違えば見た目が変わり、float が高いほど使い込まれた状態で表示されます。
- 車体は6種。どれも見た目のモデルで、速度や加速の差は公開されていません。
- タイヤは15種。地面の種類（雪・砂・舗装）でグリップが変わるという説明はありません。
- ラップ（WRAP）は車体の塗装。pattern と float の組み合わせで見た目が変わります。
- 装飾（COSMETIC）は車体以外の見た目パーツ。詳細な内訳は非公開です。
車体6種
内部IDからモチーフを推測しましたが、ゲーム内の表示名と完全に一致する保証はありません。公式に車名の一覧は公開されていません。
なお、これとは別に imperia_turbo という文字列も見つかっていますが、プレイヤーが選べる車体かどうかは確認できていません。
| 内部ID | 読み取れるモチーフ | 区分 |
|---|---|---|
| cavallino_288_gto | 288 GTO 系のクラシックスポーツ | 推測 |
| kaito_rx_viper | RX / バイパー系のスポーツクーペ | 推測 |
| meridian_emissary | セダン系の高級車 | 推測 |
| meridian_wildreach | SUV／オフローダー系 | 推測 |
| nationauto_corrado_vr6 | VR6 エンジンのハッチバック系 | 推測 |
| nationauto_stronguard_142 | 大型セダン／ワゴン系 | 推測 |
タイヤ15種
タイヤは15種が定義されています。名前から、スポーツタイヤ、オフロードタイヤ、雪地用、そして見た目優先の特殊タイヤ（丸い球体、鋸刃、ホバー）まで幅があることが分かります。
ただしタイヤごとのグリップや耐久の数値は公開されていません。見た目が大きく変わるタイヤ（球体やホバー）でも、挙動が変わるという公式説明はありません。
| 内部ID | 名前から受ける印象 |
|---|---|
| kaito_sport_3x_tire | スポーツ系 |
| roughyear_daybreak_ht_tire | ハイグリップ系 |
| nationauto_standard_at_tire | 標準（オールテレイン） |
| nationauto_trailblazer_tire | オフロード系 |
| meridian_snow_lander_tire | 雪道系 |
| di_airless_tire | エアレスタイヤ |
| di_d0_high_performance_tire | 高性能系 |
| cavallino_pilot_s5_tire | スポーツ系 |
| roughyear_falcon_tire | グリップ系 |
| roughyear_sphere_tire | 球体（特殊） |
| roughyear_armored_spike_tire | スパイク（特殊） |
| circular_saw_tire | 鋸刃（特殊） |
| hover_tire | ホバー（特殊） |
| jack_o_tire | 季節もの（特殊） |
| classic_tire | クラシック（標準） |
車の挙動は何で決まるか
ゲーム内には車ごとの挙動設定があります。読み込み時に検証されているキーは chassis（車台）、suspension（足回り）、movement（移動）、boost（ブースト）で、boost の中に duration（持続）、chargeTime（回復時間）、maxSpeed（最高速）、boostMultiplier（倍率）の配列があります。
これは「車ごとに挙動が定義されている」という意味ですが、値そのものは配布ファイルからは読み取れません。したがって「この車が速い」と数値で言うことはできません。
ドリフト専用の調整項として Drift Side Adjustment（ドリフト中の向き補正）と Drift Hop（ドリフト中の跳ね）という処理名も確認できます。挙動の細部はここで調整されていると考えられますが、値は不明です。